商業(yè)世界之中，唯不變的就是變化本身。

尤其是在存量時代中，相較于產(chǎn)品力層面的比拼，一場更高維度的角斗正在拉開帷幕：讓智能終端的形態(tài)越來越豐富，讓系統(tǒng)越來越“懂”用戶，并為人們提供更加絲滑、更具個性化的體現(xiàn)，已成為硬科技企業(yè)關(guān)注和加碼的方向。

回溯歷史長河中每一次技術(shù)革命，幾乎所有的科技成果，能順利進(jìn)入到社會生活之中，靠的都是少數(shù)一些先行者智慧的釋放——從電氣化時代中各種家電設(shè)備，到移動互聯(lián)網(wǎng)時代所涌現(xiàn)出來的各種應(yīng)用軟件，再到今天AIoT時代中的萬物互聯(lián)……

只不過，無論技術(shù)創(chuàng)新的終端承載方式如何變化，“以人為服務(wù)核心”的商業(yè)邏輯始終根深蒂固。小米堅(jiān)持“七年磨一劍”，最終推出自研系統(tǒng)澎湃OS，同時宣布集團(tuán)戰(zhàn)略升級為“人車家全生態(tài)”的原因，便在于此。

如果說大小屏、家居家電、甚至是新能源車是一艘艘駛向用戶的“船只”，那么AI for OS則是助力體驗(yàn)升級的“引擎”，推動用戶體驗(yàn)“直掛云帆濟(jì)滄?！?。而這或者也是一眾科技企業(yè)正視機(jī)遇，著眼未來的合理態(tài)度。

01

小米澎湃OS“破壁”

嚴(yán)格意義上講，如果從2010年創(chuàng)辦之初的MIUI開始算起，小米澎湃OS至今已探索了13年，歷時7年研發(fā)。在小米澎湃OS被孕育的這13年中，電子消費(fèi)及應(yīng)用市場也在周期作用下，經(jīng)歷著一輪輪變遷。

全球智能手機(jī)出貨量，經(jīng)歷了由快速爬坡到震蕩下行的全過程；接下來，移動互聯(lián)網(wǎng)迎來高光之年，各類應(yīng)用軟件層出不窮，不斷擴(kuò)大著人們的體驗(yàn)半徑；到了今時今日，物聯(lián)網(wǎng)又接過移動互聯(lián)網(wǎng)的接力棒。

而在這個過程中，2014年無疑是大市場的一個分水嶺。

2014年，對于家電行業(yè)意義非凡，諸如“龍頭企業(yè)”海爾舉辦智慧生活體驗(yàn)分享會，并于會上發(fā)布了自己的U+智慧生活操作系統(tǒng)；再如格力，不僅在當(dāng)年收購幾個如珠海瑞普的智能家居公司，同時在年報(bào)中首次提及手機(jī)業(yè)務(wù)，意圖爭奪智能家居入口。

同年中，小米宣布正式布局IoT硬件生態(tài)模式，通過“投資+管理”的戰(zhàn)略模式，孵化出一大批智能硬件創(chuàng)業(yè)公司，快速占領(lǐng)了各條垂直賽道。2017年，小米自研的Vela OS正式發(fā)布，逐步統(tǒng)一了IoT大生態(tài)。

同樣是在2014年，盡管當(dāng)時中國新能源汽車行業(yè)幾乎就是依靠政策推動，但這似乎也是造車新潮的起點(diǎn)，除了比亞迪、吉利等本土巨頭持續(xù)探索之外，蔚小理也在分別努力趟著自己的生路，“鲇魚”特斯拉也加大了在中國市場的投入。

到了2021年間，當(dāng)IoT與生產(chǎn)消費(fèi)產(chǎn)品業(yè)務(wù)已成功扛起第二收入來源的“大旗”之后，小米宣布了造車計(jì)劃。而在這一年，市場傳出聲音，稱蔚來汽車將在籌謀進(jìn)軍手機(jī)領(lǐng)域，通過車聯(lián)服務(wù)提高粘性，今年9月這款手機(jī)已正式面世。

手機(jī)廠商造車、布局IoT場景，新能源車企造手機(jī)、造可穿戴硬件，家電企業(yè)以家庭場景為基礎(chǔ)打造全屋智能體驗(yàn)，盡管在他們的成長過程中，并非每一款產(chǎn)品都取得了銷量上的成功，但客觀而言，這些企業(yè)能夠成功穿越周期、甚至起死回生，都說明了一點(diǎn)即：戰(zhàn)略方向的前瞻性。

時至今日，不止智能手機(jī)，當(dāng)市面上的平板、可穿戴設(shè)備的種類和數(shù)量越來越多，包括家居家電、新能源車等等，都開始加入IoT中的一環(huán)，如何讓人們更加便捷、更加智能地操縱它們，變成了一個“令人頭疼”的問題。

小米澎湃OS想要解決的就是這個問題：以操作系統(tǒng)為“中樞神經(jīng)”，通過各種智能終端觸達(dá)用戶，一方面保持頻繁且順暢的使用協(xié)同，另一方面保證軟件迭代的效率。不止小米澎湃OS，華為鴻蒙OS系統(tǒng)、OPPO潘塔納爾跨端系統(tǒng)，無不如此。

從2017年Vela OS統(tǒng)一IoT大生態(tài)；到2019年并行研發(fā)通用系統(tǒng)Mina OS，2021年啟動車機(jī)OS；再到2022年統(tǒng)一MIUI、Vela、Mina、車機(jī)OS四大系統(tǒng)軟件架構(gòu)；自此，小米的操作系統(tǒng)底層合并順利完成。

經(jīng)過超過5000人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)數(shù)年來的持續(xù)打磨，小米澎湃OS“破土”而生，在此基礎(chǔ)上，融合200+品類、可連接8.2億設(shè)備的“人車家全生態(tài)”，由此開啟。

02

為什么要做AI for OS

或許有人會說，眼下科技企業(yè)都在卷大模型、AI原生應(yīng)用，為何小米卻在數(shù)年前就立意點(diǎn)放在了AI for OS上來。觀看完小米這場發(fā)布會的人們，可能心里已經(jīng)有了答案。

其一，為有源頭活水來。

為了避免功能、應(yīng)用變成“空中樓閣”，科技廠商必須在“根智能”的基礎(chǔ)建設(shè)中發(fā)力，才能引出淙淙“活水”。

如今，每個人身邊都圍繞著多種多樣的終端，系統(tǒng)的復(fù)雜度也在不斷增加。對用戶來說，無論是手機(jī)端、大屏端，還是家電端、新能源車端，各自為戰(zhàn)，難免會產(chǎn)生碎片化體驗(yàn)。小米澎湃OS的創(chuàng)新之處就是直面問題根源，去重構(gòu)整個技術(shù)框架。

從發(fā)布會可以看到，基于小米澎湃OS，用戶可在系統(tǒng)服務(wù)中，跨設(shè)備使用5G通信模組；在使用平板、筆記本進(jìn)行視頻會議時，可以靈活切換至手機(jī)后置攝像頭視角；在駕駛途中使用微信視頻通話時，用戶不僅可切換前攝和后攝，甚至能夠切換至汽車的頂部攝像頭，展現(xiàn)更廣闊的視野……

萬物互聯(lián)的過程中，手機(jī)是串聯(lián)全場景的身份識別和個人數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)的中心設(shè)備，因此統(tǒng)一的操作系統(tǒng)顯得格外重要。

其二，“根智能”方可解全局。

小米的商業(yè)風(fēng)格一向不徐不急，之前率先推出端側(cè)大模型也好，發(fā)布小米澎湃OS也罷，其想要做的就是要因“產(chǎn)品”制宜，將AI底層能力釋放出來。

小米澎湃OS搭載前瞻性的AI子系統(tǒng)，融合大模型能力，成為整個系統(tǒng)的“智能大腦”，足以讓單設(shè)備實(shí)現(xiàn)極強(qiáng)的端側(cè)AI能力，并且賦予整個生態(tài)智能能力。作為整個小米澎湃OS系統(tǒng)的思考中樞，HyperMind能夠讓設(shè)備真正懂得用戶所想，為用戶提供精確的個性化服務(wù)。

特別是，用戶可利用輸入法隨時輕松創(chuàng)造文本，如臨場發(fā)言、50字好評、新年祝福等內(nèi)容；WPS AI則能夠快速提煉PPT大綱，并形成摘要，提高用戶的辦公效率；利用相冊AI搜索，可大幅提升搜圖自由度，并且能夠基于相冊中現(xiàn)有的人像照片生成AI寫真，給用戶帶來全新的智能體驗(yàn)。

其三，風(fēng)物長宜放眼量。

過去數(shù)年來，小米提前布局、集中投入AI人工智能賽道，目前已經(jīng)具備全棧的自研AI能力。如今，小米AI的技術(shù)能力已經(jīng)覆蓋了視覺、聲學(xué)、語音、NLP、知識圖譜、機(jī)器學(xué)習(xí)、大模型、多模態(tài)等眾多方向，并全面賦能了從手機(jī)、汽車、AIoT、機(jī)器人等多個業(yè)務(wù)板塊。

“根智能”夯實(shí)之上，小米在AI賽道中的種種創(chuàng)新也將迎來收獲期。作為全球最大的消費(fèi)級IoT平臺，小米聯(lián)網(wǎng)設(shè)備數(shù)超過8.2億臺（備選IoT設(shè)備數(shù)6.55億）；小米60億參數(shù)的自研大模型實(shí)現(xiàn)了端側(cè)部署運(yùn)行，部分場景性能媲美極大參數(shù)量云端大模型。

除此之外，令人矚目的小米電動車也將2024年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，在自動駕駛領(lǐng)域采用全棧自研算法。隨著小米汽車的落地，小米也將成為全球首個完成“人車家全生態(tài)”軟硬件閉環(huán)的科技企業(yè)。

03

破內(nèi)卷，小米迎來“跨越時刻”

無論是做手機(jī)、還是布局AIoT、造車，作為不同形式的智能終端的載體，這些都是科技應(yīng)用觸達(dá)用戶一側(cè)不可或缺的一環(huán)。特別是，這也是科技企業(yè)建設(shè)“軟件+硬件”商業(yè)生態(tài)的基本架構(gòu)，少了任何一種終端，生態(tài)恐怕都會有缺陷。

站在“人人高談生態(tài)”的時代，比起打造某個“爆款”產(chǎn)品，企業(yè)更應(yīng)該樹立的是生態(tài)價(jià)值觀。

在小米的價(jià)值排序中，第一自然是落在用戶層，第二是合作伙伴和股東層，第三指向于社會價(jià)值層。對于小米而言，比起追求短期回報(bào)，更重要的是謀劃未來，收入和利潤也將是一個水到渠成的結(jié)果。

小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍表示，過去幾年小米一直在突破認(rèn)知，改變成長，今天將迎來“跨越時刻”。小米發(fā)布的新戰(zhàn)略是“人車家全生態(tài)”，以人為中心、將“人車家全生態(tài)”有機(jī)整合，承接新戰(zhàn)略的關(guān)鍵是小米澎湃OS。

在韌性與創(chuàng)新的背后，無不是真金白銀的投注。2017年至2022年，小米研發(fā)投入年復(fù)合增長率達(dá)到38.4%。按照公司預(yù)測，2023年全年，小米研發(fā)總投入將超過200億元，未來五年（2022-2026）研發(fā)投入將超過1000億元。

這不僅是小米發(fā)展史上一個劃時代的里程碑，于某種角度來說，也是“卷到起飛”硬件行業(yè)中一個“破內(nèi)卷”的方向。畢竟，在各類企業(yè)高談闊論人工智能、大模型如何能帶動服務(wù)進(jìn)階，如何能推動降本增效的環(huán)境下，市場永遠(yuǎn)是檢驗(yàn)成果的唯一標(biāo)準(zhǔn)。

站在“新十年”的起點(diǎn)，小米此前舍棄的一些短期利益，終將轉(zhuǎn)換為長期發(fā)展引擎；堅(jiān)持做出的商業(yè)決策，也將助其成為市場引領(lǐng)者，為自己和行業(yè)帶來良性發(fā)展；自上而下“啃硬骨頭”的決心，也在筑深護(hù)城河的同時，凝聚起更強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)精神。

行之有效地做深A(yù)I、產(chǎn)好產(chǎn)品，小米迸發(fā)出來的商業(yè)價(jià)值也愈發(fā)清晰起來。